由于还没有到达成熟期，目前我国二手车行业还没有出现处于优势地位的大型企业，大量的小型流通企业仍然是市场的“主力部队”，他们依靠交易市场的号召力和影响力，依靠对于市场脉搏的纯熟把握，在市场上如鱼得水，淘得了二手车的第一桶金。但是，随着市场发展速度的不断加快，市场规模的不断增大，市场规范性的不断增强，进入者会越来越多，大型企业、连锁经营也迟早在市场上出现，同时品牌二手车也将越来越发挥出强大的市场感召力，伴随这些而来的是经营者之间的竞争也将愈演愈烈。

　　在这种竞争中，大型企业、品牌二手车由于拥有资金、人才、诚信、规范等多方面的优势，胜出的机会很大。而那些小型企业虽然占有先天优势，对市场、对消费趋势把握较准，但由于大多并不注重规范经营、规模经营，也缺乏长远的发展计划，容易丧失最好的发展良机，在市场竞争加剧时往往处于下风。那么，未来小型企业会如何发展？

　　一是较早就有发展意识、服务意识、品牌意识的企业，在初步完成原始积累后开始做品牌，向着更强、更大的目标前进，规模逐步扩大，并逐步发展为品牌二手车，成为在行业内颇具竞争力的大中型流通企业。比如北京的通利新亚、卓杰行，上海的安美途等企业，都具有品牌意识，都把做大做强作为发展目标。

　　二是成为纯粹的经纪公司，不再直接进行二手车的交易，而是在流通环节中提供中介服务。按照国际成熟市场发展的规律，中国的二手车未来也将超越新车，成为交易量巨大的市场。这样的市场实际上对于服务的需求、信息的需求也相当巨大，只要有符合实际需求的服务，生存、发展的空间同样十分巨大。

　　三是变身为专业公司，专门为大型企业提供服务。如转变为专业的收车公司，只从事收车业务和对车辆简单的整新，自己并不进行销售。这样的企业专业化程度较高，依托在一家或者几家大型企业下，生存得比较“舒适”，但业务发展容易受到制约。在美国，大型的二手车企业周围往往就聚集了一些专门为他们提供服务的小公司，两者之间相互依存，也往往共同发展。

　　四是那些没有长远目光，仅仅注重一车一事的利益，不讲发展、不讲诚信的企业，这些企业虽然在市场不成熟时鱼目混珠地捞了一把，但路子会越走越窄，生意会越做越难，并早晚会被市场淘汰。